Група PSA Peugeot Citroen оголосила про скорочення модельного ряду на 40% до 2020 року і збільшення обсягів виробництва в Китаї в три рази. Такі деякі пункти довгострокового плану нового глави PSA Карлоса Тавареса з відновлення концерну.
Кількість моделей, що випускаються під марками Peugeot і Citroen, скоротиться з 45 до 26. Це дозволить оптимізувати використання платформ і зосередитися на найбільш прибуткових сегментах ринку. Дана міра, на думку Тавареса, необхідна для відновлення позицій компанії, які серйозно похитнулися останнім часом: за минулі два з половиною роки група PSA втратила близько семи з половиною мільярдів євро. В результаті скорочення до 2020 року з модельного ряду двох французьких автовиробників повинні зникнути найменш прибуткові моделі, а також моделі, що ініціюють внутрішньокорпоративну конкуренцію.
Ще одним пунктом плану Тавареса з відродження компанії є завоювання автомобільного ринку Китаю як найбільш перспективного на даний момент. Багато в чому заради Китаю лінійка DS у Citroen буде виділена в окремий самостійний преміальний бренд, під яким до 2022 році Таварес має намір продавати шість автомобілів. Модельний ряд Peugeot, Citroen і DS буде організовано таким чином, щоб ці три бренди доповнювали один одного.
Чимало уваги, за планом Тавареса, буде приділено і розробкам нових технологій. На дослідницьку діяльність компанії планується виділяти близько семи відсотків від річної виручки групи. При цьому близько 20% всіх дослідних підрозділів PSA будуть перенесені за межі Франції, в Словаччину, Іспанію і Португалію, що є економічно доцільним. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
