Драг-гонки потужних автомобілів – завжди захоплююче видовище. Блогери порівняли динаміку трьох повнопривідних суперкарів.
YouTube-канал carwow влаштував дрег-гонку між повнопривідними купе Nissan GT-R Nismo, Audi R8 Performance і Porsche 911 Turbo S (992). Переможця визначили за підсумками чотирьох випробувань: заїзду з місця на 402 метра, двох паралельних стартів з ходу в різних режимах і оцінки ефективності гальмування.
Audi R8 Performance найлегший і найбільш доступний з трійці. Під капотом атмосферний 5,2-літровий V10 потужністю 620 кінських сил і обертовим моментом 580 Нм, тяга передається через 7-ступінчастий «робот» з двома зчепленнями. Audi важить тисячу п’ятсот дев’яносто п’ять кілограмів і коштує від 144 тисяч фунтів стерлінгів.
В активі Porsche 911 Turbo S серії 992 оппозитна «турбошістка» об’ємом 3,75 літра потужністю 650 кінських сил і обертовим моментом 800 Нм. Коробка передач – 8-швидкісний «робот» з двома зчепленнями. Німецьке купе важить 1650 кілограмів і коштує в Великобританії 156 тисяч фунтів стерлінгів.
Спецверсія Nissan GT-R Nismo оснащується 600-сильним (652 Нм) твін-турбо V6, трансмісія – 6-ступінчастий преселективний «робот». Японський спорткар важчий і дорожчий від конкурентів: споряджена маса – 1725 кілограмів, а ціна – 180 тисяч фунтів стерлінгів, тобто Nismo-версія удвічі дорожча за звичайну 570-сильну GT-R.
Порівняння: Nissan GT-R Nismo, Audi R8 Porsche 911 Turbo S (ВІДЕО)
Дива не сталося: заводська тюнінг-версія Nissan GT-R Nismo не змогла нічого протиставити німецьким двухдверкам – японське купе не здобуло перемогу ні в одній дисципліні. Втім, обіграти новий Porsche 911 Turbo S на дистанції чверть милі не вдавалося куди більш потужним і дорогим суперкарам.
