Автомобільні імпортери не хочуть введення утилізаційного збору і підвищувати ціни на нові автомобілі в Україні.Всеукраїнська асоціація автоімпортерів і дилерів піддала жорсткій критиці бажання влади ввести утилізаційний збір на всі імпортні автомобілі. На думку імпортерів, базові ставки на утилізацію, що розраховуються відповідно до обсягу двигуна автомобіля, є економічно необгрунтованими.
Введення такого збору відіб’ється безпосередньо на споживачах, призведе до зниження продажів і різкого скорочення податкових надходжень до бюджету.
На думку ВААІД, ставки збору слід уніфікувати, оскільки утилізації підлягають компоненти, непридатні для подальшого використання, такі як свинець, кислоти, ртуть, технічні рідини. Їх кількість в двигунах різного об’єму відрізняється незначно, в той час як ставки стартують з 500 і сягають 3 500 доларів США.
Нагадаємо, Комітет з питань податкової та митної політики Верховної Ради України вніс свої рекомендації для голосування за проект закону «Про внесення змін до Податкового кодексу та деяких законодавчих актів щодо утилізаційного збору». Законопроект раніше був прийнятий у першому читанні і очікує голосування для остаточного прийняття у другому читанні.
Документ передбачає введення утилізаційного збору на автомобілі від 500 до 3500 доларів США в залежності від обсягу двигуна. Плата збору повинна лягти на плечі імпортерів. Українські підприємства будуть звільнені від утилізаційного збору, якщо захочуть самостійно приймати автомобілі свого виробництва на утилізацію. Утилізаційний збір також може бути накладено на продукцію українських підприємств, якщо вони не мають лінію зварювання і фарбування і виробляють автомобілі допомогою великовузлового складання. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
