Сучасні автомобілі стають складнішими з кожним місяцем, пропонуючи своїм власникам все більш витончені зручності. Але автомобілісти виявилися не готовими до такого технологічного буму: вони не розуміють, як працювати з новими гаджетами, а ті, з якими розібралися, вважають незручними.
До такого невтішного висновку прийшли експерти авторитетного бюро J. D. Power & Associates при підготовці щорічної доповіді Initial Quality Study про рівень якості нових автомобілів. У 2013 році вперше кількість нарікань на дизайн і програмне забезпечення машини перевищило число скарг на механічні неполадки і якість збірки.
Наприклад, одна з найпоширеніших проблем, з якою автомобілісти приходять до дилера у перші 90 днів після покупки, – неможливість встановити з’єднання по Bluetooth між смартфоном і автомобільним комп’ютером. Причому допомогти автовласникові в цій ситуації можна лише в 13% випадків, тому що інші 87% припадають на застарілий або несумісний софт самого телефону.
Велике роздратування також викликають у водіїв недосконалі системи розпізнавання голосу, “гальмують” тачскрін, навігатори з надто химерним, складним і щоразу новим інтерфейсом, розташовані в найнесподіваніших місцях кнопки і клавіші. Строго кажучи, до якості автомобіля ці проблеми відношення не мають, але в розрахунках J. D. Power тепер враховуються і знижують позиції автовиробника в рейтингу.
Днями, наприклад, стало відомо, що під тиском критики Ford вирішив переробити інформаційно-розважальну систему MyFord Touch (на фото вгорі вона представлена на Fiesta 2014 модельного року). Інтерфейс стане простіше, а основні функції будуть винесені з екрану на окремі кнопки. У компанії сподіваються, що це допоможе Ford піднятися в рейтингу якості вище, наблизившись до лідерів 2013 року – Porsche, GMC і Lexus. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
