Автомобільний експерт спробував спрогнозувати наслідки появи безпілотних автомобілі в Україні.
Журналіст видання Автоцентр пише наступне.
Давайте уявимо безпілотні авто на дорогах України. Не через 100 років і навіть не через півстоліття, а зараз. Тим паче, що практично всі автомобільні виробники пропонують для нових машин адаптивний круїз-контроль, систему стеження за дорожньою розміткою і функцію автоматичного гальмування. Простіше кажучи, вже зараз їздять в Україні машини з автопілотом, нехай і не зовсім повноцінним.
Причому напівавтономних машин на наших дорогах набагато більше, ніж можна собі уявити. Фольксвагени, Ауді, Лексуси, Інфініті, Мерседеси – майже всі нові моделі зазначених брендів доступні з комплексами систем, які в теорії дозволяють водієві пересісти на задній диван просто під час їзди. І хоча виробники передбачили такі варіанти, наша людина здатна перехитрити систему різними способами. Але не будемо про них, інакше можна спровокувати плачевні ситуації.
Чому? Про все по порядку.
Якщо змусити машину «думати», що руки водія перебувають на кермі (а про такі способи в Інтернеті є не одне відео), автомобіль з системою утримання в смузі буде «підрулювати» замість водія. Чудово! Але чи багато в нашій країні доріг з ідеальною розміткою? Адже саме на розмітку електроніка і орієнтується. Як тільки вона «зникне» – машина поїде в невідомому напрямку, і добре, якщо не на зустрічну смугу.
Адаптивний круїз-контроль. Справді чудовий винахід. Але річ у тому, що на багатьох автомобілях він може працювати з певними обмеженнями. Уявіть. Ви активували «круїз», прибрали ноги з педалей і насолоджуєтеся безпечною комфортною їздою. Машина без вашої участі розганяється і пригальмовує, дотримуючись безпечної дистанції – дуже зручно. Але раптово асфальт перетворюється в «пральну дошку» (а це норма для України), під час проїзду якою попередні автомобілі починають різко гальмувати. Ось тут система може зіграти злий жарт, попередивши водія про деактивацію – внаслідок наїзду на ями. У цьому разі машина вже не буде самостійно гальмувати. Чи встигне людина швидко зреагувати, взявши на контроль на себе? Як пощастить. Так що крім пакета «погані дороги», виробникам не завадило б запровадити ще й локатор ям – для машин, що продаються в Україні.
Відключення адаптивного круїз-контролю і сполученої системи автоматичного гальмування можливе і в іншій ситуації. Сніг або сльота можуть потрапити на радар, що також спровокує деактивацію комплексу запобігання зіткненням. Тобто, обігнав вас лихач під дощем і забризкав машину брудом – все, готуйтеся почути характерний звук про необхідність взяти контроль на себе. До речі, є ще один непідтверджений міф, який свідчить: коли попереду їде дуже брудна машина – система автоматичного гальмування може просто не спрацювати. Якщо пояснити «на пальцях»: сигнал має дійти до машини, що їде попереду, а потім повернутися назад – це дозволяє системі вирахувати дистанцію. Але якщо автомобіль так засмічений, що немає відображальних поверхонь – сигнал не повернеться. І тоді буде майже як в анекдоті. Немає сигналу – немає машини. Але знову ж, це міф. Вірити в нього чи ні – вирішуйте самі.
Система розпізнавання дорожніх знаків. Якщо чесно, тут взагалі говорити нема про що. Як «розумна» електроніка може їх розпізнавати в Україні і не давати збоїв, якщо навіть жива людина не може розібратися в цій «грі»? Адже у нас можуть стояти одразу кілька знаків, які до того ж суперечать один одному.
А тепер переходимо до найцікавішого. Цей час настав – дорогами України почали їздити безпілотні автомобілі. Ніхто не порушує, не показує непристойні жести і не їде смугою для громадського транспорту… мрія! Але: – якщо машини з автопілотами в Україні їздитимуть за нинішніх умов – наша країна за лічені дні перетвориться на великий автосмітник. – якщо рівні дороги і розмітка з’являться в Україні… найімовірніше, це відбудеться в ті часи, коли машини почнуть літати. А, може, справді вже немає сенсу будувати дороги? – якщо можна буде пити просто за кермом (адже автопілот за все відповідає) – проблема алкоголізму в Україні посилиться ще більше. Зіп’ємося. Висновок: не потрібні нам в Україні ніякі безпілотні авто.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
