Новий довгий BMW iX3: розширення комфорту для китайського ринку
Компанія BMW робить вагомий крок у напрямку китайського автомобільного ринку, представляючи подовжену версію свого електричного SUV iX3. Дана модель зі значним збільшенням колісної бази дебютуватиме на автосалоні в Пекіні в квітні 2026 року. Якщо ви чекаєте на нові можливості для більш комфортних подорожей, то цей автомобіль, точно, вам припаде до душі. Планується, що продажі розпочнуться в другій половині року, й китайські водії зможуть відчути переваги розкішного простору на задніх сидіннях.
Додаткові сантиметри для комфорту
BMW зробив акцент на просторі для пасажирів, продовживши модель iX3 на додаткові 10.8 сантиметрів. Завдяки цьому заднім пасажирам буде значно зручніше розміститися в автомобілі, що створює ідеальні умови для далеких поїздок. Така версія автомобіля не лише задовольняє вимоги ринку, але й демонструє, як важливо враховувати культурні особливості кожного регіону.
Виробництво та адаптація під локальний ринок
Пробне виробництво iX3 LWB було запущено на заводі BMW Brilliance у Шеньяні в грудні, з наміром значно наростити обсяги виробництва у 2026 році. Подовжена версія отримає спеціальну “китайську” підвіску, що забезпечить неперевершений комфорт на дорогах. Більше того, 70% операційної системи автомобіля розроблено локально, а інтеграція штучного інтелекту від Alibaba дозволить врахувати специфічні потреби користувачів.
Технічні характеристики та доступність
Щодо технічних характеристик, то вони залишаються аналогічними до стандартної моделі. Агрегатна частина забезпечує надійний запас ходу, що перевищує 900 км за циклом CLTC, що робить iX3 ще більш привабливим для тих, хто планує тривалі поїздки. Поза межами Китаю ця модель буде доступна в Таїланді, Малайзії, Індонезії та Індії, однак її поява на західних ринках залишається малоймовірною.
Отже, подовжений BMW iX3 – це не лише комфорт, це сучасне поєднання технологій та локальних інновацій для найвибагливіших клієнтів китайського та азійського ринку. Залишається чекати на презентування, щоб на власні очі оцінити цю новацію.
