Взимку через введення іноземних мит в Україні експерти очікують зростання цін на бензин. Підйом очікується в межах однієї гривні за літр. Користь від таких мит в першу чергу отримають власники великим нафтозаводів України, повідомляє Deutsche Welle.
З початку зими Кабмін збирається ввести мита на імпортовані нафтопродукти. Як стверджує міністр енергетики Юрій Бойко, «це дозволить нам забезпечити роботу наших нафтопереробних заводів, в першу чергу Лисичанського», повідомляє Deutsche Welle.
Тим не менш, за процедурою введення іноземних мит, перш їх введення повинно бути проведено спеціальне розслідування міжвідомчої комісії по скарзі одного з шести нафтопереробних заводів України про збитковість роботи при поточних умовах.
Входить до складу комісії заступник міністра Володимир Макуха не уточнив, коли буде рішення з приводу проведення або відмови в проведенні спецрозслідування, зазначивши: «Ми сподіваємося, що комісія досить швидко розгляне це питання. Але чи буде відповідь позитивним чи ні, невідомо, оскільки такого плану звернення вже розглядалися і не завжди позитивно ».
Крім того, аналітик паливного ринку Сергій Сапегін переконаний, що в такі короткі терміни комісія просто не встигне провести розслідування і ввести мита. Тому, впевнений експерт, 1 грудня не може бути реальною датою підвищення цін, оскільки між оголошенням результатів розслідування і підняттям цін повинно пройти 90 днів.
У свою чергу, заступник міністра не виключає можливість передчасного введення мит без висновку комісії. Підрахунки профільного міністерства показують зростання імпорту бензину в січні-березні поточного року на 7%, таким чином частина імпортного бензину на кінець першого кварталу склала близько 44%. Імпорт дизельного палива складає ще більшу частину відповідного ринку – близько трьох чвертей споживаного в Україні дизпалива.
Асоціація операторів ринку нафтопродуктів відзначає, що ступінь переробки нафти в Україні ось вже багато років залишається на позначці 67%, хоча країни Європи, Білорусь і Росія переробляють сировину вже на 96%, отримуючи більше палива кращої якості. «Набагато простіше просто підняти мита та за рахунок громадян, ніж за свій рахунок модернізувати НПЗ і конкурувати з імпортним бензином», – зазначає Леонід Косянчук, президент асоціації.
Косянчук припускає, що мито може скласти щонайменше 100 євро на тонну, підвищуючи ціни на українських АЗС мінімум на гривню на літр. Аналітики відзначають, що за наповнення державної скарбниці та кишень нафтових магнатів, які лише обіцяють модернізувати свої заводи, будуть платити споживачі. На думку Сапегіна, частково відновити виробництво бензину зможуть тільки на НПЗ Лисичанська та Одеси.
Як відомо, раніше Верховна Рада України прийняла в першому читанні законопроект, що припускає перерахунок ставок акцизного податку на нафтопродукти та скраплений газ з євро в гривні, а також паралельне підвищення ставок з 1 січня 2013 року приблизно на 10%. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
