Кабмін має намір з початку грудня запровадити мита на імпортні нафтопродукти, а свого бензину в Україні через “ефективних” власників, вже майже немає …
Спочатку буде проведена формальна процедура – спеціальне розслідування міжвідомчої комісії по скарзі одного з шести нафтопереробних заводів України про збитковість роботи за нинішніх умов і цінах.
Заступник міністра Володимир Макуха, поки не уточнює, наскільки швидко комісія розгляне питання про проведення або про відмову в проведенні розслідування.
Аналітик паливного ринку Сергій Сапегін висловив упевненість, що залишилося занадто мало часу, щоб комісія змогла встигнути зробити всі необхідні кроки для введення мита. Він обгрунтував свою думку тим, що між оголошенням результатів розслідування і підняттям цін повинно пройти 90 днів, а це значить, що 1 грудня буде просто нереально підвищити ціни.
Замміністра кардинально іншої думки. Він заявляє – швидше за все мита будуть введені навіть без висновку комісії. Макуха керується підрахунками профільного міністерства, згідно з якими імпорт бензину тільки в січні-березні цього року збільшився на 7% і тепер його частину на українському ринку становить 44%. Відсоток дизельного палива ще вище.
Як вважає президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук, підняття мит – це спроба за рахунок громадян, а не за рахунок держави чи господарів-пайовиків, модернізувати НПЗ. За його словами, мито може скласти близько 100 євро за тонну, що підніме ціну бензину на автозаправних станціях мінімум на гривню за літр. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
