Експерти Страхового інституту дорожньої безпеки США (Insurance Institute for Highway Safety – IIHS) провели краш-тести за новою методикою: при зіткненні з малою площею перекриття.У випробуванні взяли участь 13 моделей компактних кросоверів, що реалізуються на північноамериканському ринку, а саме: Subaru Forester, Mitsubishi Outlander Sport, Nissan Rogue (Qashqai), Jeep Wrangler, BMW X1, Buick Encore (Opel / Vauxhall Mokka), Ford Escape, Honda CR -V, Hyundai Tucson (ix35), Kia Sportage, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan і Jeep Patriot.
Примітно, що витримали випробування лише перші два компакт-кроссовера: Subaru Forester (оцінка «добре») і Mitsubishi Outlander Sport («задовільно»), відповідно, удостоїлися найвищої нагороди IIHS – Top safety pick +.
Ще дев’ять моделей зі списку хоча і не витримали випробування за новим параметру IIHS, але, тим не менш, удостоїлися оцінки Top safety pick (без плюса), для отримання якої достатньо заробити оцінку «добре» у чотирьох з п’яти краш-тестів і не менш «задовільно» ще в одному.
Проте дві моделі – Nissan Rogue (Qashqai) і Jeep Wrangler – все ж таки не провалили краш-тести, потрапивши таким чином, в явні аутсайдери.
Нагадаємо, що нове випробування у програмі IIHS передбачає зіткнення з перекриттям малої частини фронтальної площі, що відтворює реальні ситуації, коли транспортний засіб врізається в кут іншого автомобіля або ж стикається з нерухомим об’єктом (стіна, дерево, ліхтарний стовп і т. п.). У ході даного краш-тесту випробуваний автомобіль рухається зі швидкістю 65 км / год і стикається з півтораметровим бетонним бар’єром так, щоб перешкода стикнувся при ударі з 25% передній частині машини з боку водія. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
