Укртрансінспекція разом з ДАІ перевіряє наявність ліцензійних карток у водіїв таксі і лише у одного з десяти є дозвіл на перевезення пасажирів, решта – нелегали. Працівники даі мають право зупиняти, Укртрансінспекція перевіряти перевізників, тому вони працюють у тандемі. Протоколи пишуть, як на конвеєрі.
“За два тижні відпрацювання понад 130 актів порушення і понад 60, що у перевізника немає ні свідоцтва, не платить податків, нічого”, – говорить Олександр Гренюк, керівник Укравтоинспекции в Києві.
Голова профспілки таксистів Василь Попик пояснює нелегалам, де і як оформити ліцензійну картку, проте стає на захист водіїв, які працюють поза законом.
“Він ще не знає, що, купивши ліцензію, він не купив право бізнесу, а купив право перевірити себе. Якщо нинішній рейд Укртрансінспекції на вокзалі і закінчиться, то це – показуха”, – заявляє профспілковий лідер.
Перевіряючі повинні навести порядок на майданчиках для таксі, прибрати монополістів і кримінал з прибуткових маршрутів, наприклад, з аеропорту Бориспіль. Перемогти тіньовий ринок послуг таксі навряд чи вдасться: нелегал завжди дешевше. Незважаючи на небезпеку, українці голосують гаманцями. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
