Відповідь BYD на Tesla Autopilot виявилася значно дешевшою

“Боже Око” від BYD: нова ера для водіїв у Китаї

Останнім часом автомобільна індустрія аж гриміла новими технологіями, і компанія BYD не відстала від цієї тенденції. Нещодавно вони презентували свою новітню розробку — систему допомоги водієві “Боже Око”. Ця система вже струсила ринок у Китаї своєю інноваційністю та доступністю: вона буде безкоштовно встановлена на всіх нових моделях марки.

Що ж саме пропонує ця система? Базова версія “Божого Ока” надає функції навігації на автопілоті. Це вже стає стандартом на ринку, але BYD робить серйозний крок, пропонуючи це навіть для автомобілів з цінником менше 10 тисяч доларів. Така ініціатива дозволяє більше людей відчути майбутнє вже сьогодні.

Передові технології для всіх

Та, звісно, справжнім діамантом у короні “Божого Ока” є його найдорожча версія. Вона передбачає використання трьох сенсорів LiDAR, що об’єднані у високотехнічну систему для преміальних моделей, таких як суперкар Yangwang U9. Це робить ці автомобілі справжніми чудами техніки.

Але головною особливістю є саме наявність найдешевшої версії з самими лише камерами та радіолокаційною системою — вражаючий набір з 12 камер і 12 ультразвукових датчиків. Це вже не просто мрія, а реальність для бюджетних моделей на кшталт BYD Seagull і Dolphin.

Майбутнє вже тут

Важливо згадати, що в перших версіях “Боже Око” здатне автоматично навігувати лише на шосе, однак майбутні оновлення вже в розробці і обіцяють містову навігацію. CEO компанії, Ван Чуаньфу, зазначив, що “добра технологія повинна бути доступною для всіх”. Це підкреслює унікальність такої пропозиції, особливо для бюджетних автомобілів.

Саме такі інновації виводять BYD на передній план у змаганні з іншими світовими виробниками електромобілів. Доступність сучасних технологій навіть для недорогих моделей свідчить про те, що BYD серйозно налаштований змінити правила гри на автомобільному ринку.