Volkswagen нарешті виправив ID.3

Volkswagen ID.3 Neo: Електричний аналог Golf із покращеннями

Ви коли-небудь мріяли про електричний Golf? Volkswagen ID.3 Neo втілює цю мрію в реальність, відходячи від незвичайного дизайну попередника ID.3 і наближаючись до класичного вигляду Golf. Тепер ця модель отримала апгрейд із новими кнопками в салоні, покращеними матеріалами та більш дружнім розташуванням елементів інтер’єру. Завдяки збільшеній батареї, більшому запасу ходу та технології V2L перероблений ID.3 стає ще привабливішим.

Дизайн, який затримає погляд

Volkswagen ID.3 завжди був добрим автомобілем, навіть якщо на початку його запуску були певні проблеми з програмним забезпеченням. Однак деякі особливості дизайну виглядали не зовсім звично, що могло не сподобатися типічному покупцю VW. Ось чому оновлений ID.3 Neo отримав повністю перероблений передок. Зверніть увагу на світлову лінію, яка поєднує передні фари, надаючи авто сучасного та преміального вигляду. Завдяки трохи збільшеній передній частині і елегантним лініям він виглядає більш гармонійно порівняно з попередником.

Інтер’єр, гідний уваги

Зміни не оминули й салон ID.3 Neo. Volkswagen нарешті продав своїй обіцянці, повернувши фізичні кнопки у салоні – їх аж 19, що можуть потішити фанатів класики. Тут навіть є окрема панель для клімат-контролю, яка дозволяє регулювати важливі параметри, такі як температура різних секцій. Система управління вікнами також зазнала змін – тепер є окремі перемикачі для задніх вікон.

Технічні характеристики, які вражають

Найбільша батарея для ID.3 Neo тепер має ємність у 79 кіловат-годин, що гарантує WLTP запас ходу до 630 км. Її потужність реалізується завдяки 223 кінським силам задньопривідного мотора. Також є варіант із батареєю на 58 кВт·год та 188 к.с., а базова модель оснащена батареєю на 50 кВт·год та 168 к.с. Велика батарея підтримує зарядку до 183 кВт, а менші – до 105 кВт. Усі версії отримали функцію двосторонньої зарядки V2L.

Чи буде версія GTI?

Існує ймовірність, що Volkswagen представить ID.3 Neo у більш потужній спортивній версії з позначенням GTI, аналогічною до меншого ID. Polo GTI. Такий автомобіль може отримати потужність у 321 к.с., що дозволить розганятися до 100 км/год за менш ніж 6 секунд. Замовлення в Європі відкриваються 16 квітня, а перші постачання заплановано на липень. Ціни поки що не оголошено.