Формула 1: шлях до нейтральності викидів CO2 до 2030 року
Формула 1 робить великі кроки до досягнення амбітної мети — стати нейтральною за викидами CO2 до 2030 року. За останні сім років чемпіонат знизив викиди вуглецю на 26%, демонструючи відданість своєму екологічному зобов’язанню.
У новому звіті Формули 1 вказано, що на кінець 2024 року вуглецевий слід чемпіонату складав 168,720 тCO2e, проти 228,793 тCO2e у 2018 році. Це свідчення важливих змін, оскільки ще рік тому F1 заявила про скорочення викидів на 13% у період з 2018 по 2022 рік.
Очікується, що 2026 рік буде вирішальним для чемпіонату, адже на цей час заплановано суттєві зміни в регламентах, включно зі змінами шасі та двигуна автомобіля, а також вперше з’являться стійкі види пального.
«Ми рішуче налаштовані досягти Net Zero до 2030 року», — відзначив CEO Формули 1 Стефано Доменікалі. «Наша мета вже видима у значному скороченні вуглецевого сліду нашого спорту. На глобальному рівні ми показуємо, що стало розвиток можливий і що наші стратегії дають відчутні результати».
Формула 1 завжди асоціювалася з інноваціями і прагненням до вдосконалення. Цей підхід дозволяє робити важливі кроки вперед, приносити користь не лише тим, хто працює в автоспорті, але й суспільству в цілому. У 2026 році плануються нові дії, зокрема, впровадження передових стійких видів пального у всіх автомобілях Формули 1, що відкриває можливості для реалізації на рівні звичайних автомобілів та інших транспортних засобів.
Незважаючи на зростаючу популярність Ф1, яке супроводжується збільшенням відвідуваності гонок та рекордними 24 гран-прі на рік, операційні зміни дозволили б уникнути збільшення вуглецевого сліду до 10%. Наприклад, фабрики Ф1 перетворено на поновлювані джерела енергії, що дало скорочення викидів на 59%, а викиди при подорожах зменшено на 25% за рахунок більшої кількості віддаленої роботи.
Використання більш ефективних вантажних літаків Boeing 777F сприяло зниженню викидів від логістики на 9%, і це досягнуто шляхом розширеного використання біопального в транспортних засобах в Європі.
Еллен Джонс, керівник відділу енергетики, стійкості та управління, зазначила: «Сьогоднішні результати — це продукт багаторічної роботи по всьому спорту. Усі області отримали завдання працювати більш стійко, і завдяки такому залученню ми досягаємо суттєвих скорочень викидів. Формула 1 унікально позиціонується, щоб показати, що ефективність та стійкість можуть підтримувати одне одного».
