Управління температурами в Гран-прі Австрії: Чи витримають шини?
Австрійська траса, розташована серед мальовничих гір, стала справжнім випробуванням для команд Формули 1. Літня спека створює додаткові виклики, адже керування теплом задніх шин стає критично важливим аспектом для досягнення успіху на Гран-прі Австрії.
Траса характеризується високими температурами, саме тому перегрів шин може значно вплинути на стратегію гонки. За словами керівника motorsport Pirelli, Маріо Ісоли, оптимальною стратегією вважається дворазова зупинка для заміни шин. Водночас, команди які не претендують на перемогу можуть ризикнути, зробивши лише одну зупинку завдяки запасу свіжих шин.
Ісола зазначив: “Тут все зводиться до перегріву ззаду. На практиці деякі команди скаржилися на перегрів загалом, не лише ззаду, але це означає, що їм потрібно обережно керувати шинами, якщо вони хочуть використовувати м’які під час гонки”. Це означає, що кожна команда повинна з особливою увагою стежити за балансом автомобіля, щоб захистити задню частину та зберегти гарний темп.
Отже, Гран-прі Австрії має стати випробуванням на витривалість для команд. З кожним підвищенням температури на треку, задачі з управління шинами стають все більш складними. Як з цим викликом справляться команди — побачимо вже незабаром. І хоч перемога залежить від багатьох факторів, уміння правильно експлуатувати шини залишається одним із найважливіших.
