Як зменшити витрату пального

Постійне підвищення вартості автомобільного пального спонукає водіїв шукати ефективні способи економії.

Варіант відмовитися від транспортного засобу підходить не всім, тому слід скористатися реальними порадами для зменшення витрат. Хоча ціни на заправках SOCAR відповідають високій якості, але і тут є можливість зекономити. Дизельні двигуни на 20-30% більш економічні від карбюраторних через меншу вартість пального. Але й власникам таких авто слід замислитися над варіантами економії.

Статистика та основні поради

Кількість способів заощаджувати на автомобільному пальному досить велика. Майже кожний водій може навести декілька робочих порад, але вони переважно стосуються стилю керування транспортним засобом, аніж зменшення споживання пального. 

Згідно з розрахунками німецьких експертів компанії Allgemeine Deutsche Automobil-Club, на витрати пального впливає перевезення потрібного або непотрібного вантажу. Так, за даними проведеного дослідження, транспортування в машині 100 кг зайвих речей збільшує споживання палива близько на 0,2-0,6 л на 100 кілометрів шляху. Якщо просто позбавитися зайвих предметів та викласти все з багажника, вже можна трохи зекономити. 

Існують інші поради, як зменшити витрату пального:

1. Аеродинаміка машини впливає на витрати бензину або дизельного пального. Майже на 10-15% більше витрачають водії автомобілів з верхніми багажниками, на яких розташовано лижі, велосипеди та інші речі. Особливо це відчутно на швидкості понад 130 км/год на автомагістралях.
2. Водій переплачує взимку, якщо дуже квапиться їхати та запускає не розігрітий двигун або часто зупиняється. Щоб мотор набрав обертів, треба втричі більше пального на старті.
3. Біда всіх власників машин – затори. Велика витрата пального в цьому випадку зумовлена необхідністю тривалого очікування. Деякі водії не вимикають двигун, щоб якнайшвидше вирушити в дорогу.
4. На витрати пального, окрім іншого, впливає тиск в шинах автомобіля. Приблизно на 6% більше потребує автівка з дуже сильно або слабко накачаними колесами.
5. Встановлений факт, що через занадто потужну роботу генератора підвищуються витрати пального. Керування машиною з увімкненим кондиціонером за годину пересування відбирає з бака 0,3-0,7 л, а при обігріві салону – 0,25 л. Кожний кіловат спожитої приладами електроенергії спалює 1 л бензину.
6. Якщо за теплої погоди відчиняти бокові або дахові вікна, витрати зростають. Це доведено тестуванням моделей Audi А4 (на 0,13 л) та Golf (на 0,3 л).

Отже, експерти радять економити якнайменше на зміні способу їзди, що дозволяє заощадити близько 2 л пального на 100 км шляху. Виробники транспортних засобів намагаються будь-яким чином зробити автівки більш економними, і де в чому вони досягли успіху. Але питання все ще залишається актуальним для вітчизняних і закордонних машин.

Міфічні та реальні заходи економії

В кожній українській родині вартість пального та обслуговування авто займає великий відсоток від загальних витрат сімейного бюджету і сягає не сотень, а тисяч гривень щомісяця. Зменшити витрату пального можна без радикальних змін – продажу або відмови від машини. Треба лише обрати найбільш прийнятний варіант.

Проблема у свічках

Технічний стан транспортного засобу впливає на витрати бензину або дизеля. Слід частіше міняти свічки запалювання, якщо вони брудні або дуже зношені. Цю думку підтримують всі фахівці. Міняти свічки треба періодично в залежності від стану цих елементів. В деяких випадках ця причина призводить до значних перевитрат пального на 20-40%. Треба враховувати, що потреба в заміні свічок може виникнути через 2 тис. км пробігу або через 60-100 тис. км – багато залежить від якості бензину.

Комфорт у салоні

Наявність у салоні додаткових пристроїв, що підвищують рівень комфорту водія та пасажирів, також не є економною. До таких приладів можна віднести передусім обігрів. Серед власників авто є припущення, що слід видалити з салону навігатор, камери та інші прилади, але ж вони необхідні для безпечного керування машиною. Та й дані щодо надмірного споживання ними пального дуже перебільшені. Тут треба зробити власний вибір – безпека і комфорт або заощадження.

«Економні» колеса

Цілком корисна порада – постійно підтримувати на необхідному рівні тиск в шинах. Недостатній тиск підвищує витрати так само, як і дуже сильний. Не слід довіряти порадам, що високий тиск дає змогу заощадити на бензині. Навпаки – втрачається маневреність транспортного засобу, дуже швидко зношуються протектори. Щоб економити шляхом підвищення тиску в колесах, треба їздити лише бездоганними дорогами.

Якість пального

Цей момент викликає багато суперечок. З одного боку, зменшення витрат пального дійсно можна досягти, якщо заливати в бак якісні паливно-мастильні матеріали або заправляти газ. Це стверджують фахівці й самі водії, що навіть проводять експерименти й заправляються на різних заправках та перевіряють показники. 

Використання пального низької якості призводить до того, що електронна система керування двигуном в автоматичному режимі збільшує час впорскування паливних форсунок. Звідси перевитрата у 15% і більше. Але з іншого боку, якісне пальне витрачається в тому ж самому обсязі, що і неякісне. Добре очищений бензин в цьому випадку лише сприяє більш тривалій роботі паливної системи.

З гірки або за фурою

Велика кількість водіїв не має жодних сумнівів, що коли їхати з гірки, можна суттєво зменшити витрати. Пересування накатом на холостому ході має забезпечити таку економію. Але це правило не спрацьовує для інжекторних авто – тільки для карбюраторних. Пересування на нейтралці в спекотну погоду з гірки може сильно нагріти гальма й створити аварійну ситуацію на дорозі, а не дати бажане зменшення витрат.

Дехто вважає, що можна рухатися за фурою й тим самим економити пальне. Це дійсно так, бо машина їде на рівномірній швидкості, не «смикається», не прискорюється та різко не гальмує. Але вантажівки на вітчизняних дорогах створюють багато диму з вихлопної труби. Це обмежує огляд. Тому слід поміркувати, чи така економія варта того, щоб втрачати безпеку керування машиною.

Рекомендації фахівців

Ефективна економія пального на автомобілі неможлива, якщо власник не дотримується стандартних правил. Справна машина, яка своєчасно проходить технічне обслуговування, витрачає менше бензину або дизеля, ніж авто, що потребує техогляду. Фахівці радять:

• регулярно перевіряти стан повітряного та паливного фільтрів – 5% економії;
• підбирати відповідно до пори року машинне масло – 6% заощаджень;
• постійно підтримувати належний (не перевищений) тиск в шинах;
• глушити двигун, якщо автомобіль на довгий час застряг у заторі;
• їздити спокійно, тихо, не на всій швидкості (оптимально не вище 120 км/год.) – на деяких авто це складає третину економії пального;
• скорочувати кількість потужних стартів за максимальним розгоном та різких гальмувань.

Є багато таких собі «народних» способів заощадити на пальному. Але серед них зустрічаються й шкідливі рекомендації, що залишають необізнані користувачі. Не слід проводити над машиною різні експерименти, якщо водій не професійний автослюсар. Власникам транспортних засобів багато чого радять – встановити магнітні активатори пального, оснастити машину екзотичним обладнанням. Не варто цього робити. Можна заощадити, якщо дотримуватися названих вище рекомендацій.

Фінансове питання

Людина починає економити, щоб раціонально керувати своїми коштами. Оскільки вартість пального невпинно зростає, можна вплинути на ситуацію не з технічного, а з фінансового боку:

1. Сплачувати заправку кредитними картками з кешбеком.
2. Придбавати паливні картки.
3. Скористатися перевагами карток з пільговим строком кредитування.
4. Не ігнорувати різноманітні бонусні програми від АЗС – партнерів банків, що дають непогані знижки.
5. Пропонувати разом сплачувати пальне при спільних поїздках – це не соромно, а завбачливо і дає певне зниження витрат.
6. Користуватися лише якісним бензином, щоб не витрачатися на ремонт та купівлю запчастин.

Кожний наведений спосіб має сенс, адже це перевірені водіями варіанти заощадити на пальному. Обслуговування автомобіля потребує певних витрат, і до цього треба звикнути. Але в кожного є нагода непогано економити на витратах пального.

Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News