Українські власники автомобілів і автоперевізники мають намір вимагати у Прем’єр-міністра України зниження акцизу на пальне.Про це заявив засновник “Автофронту”, лідер громадського руху “Загальну справу” Олександр Данилюк.Як повідомили в прес-службі Всеукраїнського центру сприяння підприємницької діяльності, по словах А.Данилюка, уряд повинен невідкладно ініціювати зниження акцизу на пальне, а також забезпечити його належне і прозоре використання, направивши відповідні надходження виключно на ремонт доріг і підтримки дорожньої інфраструктури.”Сьогодні кожен автомобіліст є жертвою неприхованого шахрайства з боку держави”, – відмітив засновник “Автофронту”. Він нагадав, що коли був скасований регулярний транспортний збір, зниження надходжень в казну вирішили компенсувати за рахунок підвищення акцизу на пальне.
“Ставка акцизу з 1 січня 2011 року була збільшена відразу на 37,9% або на 50 євро – з 132 до 182 євро за тонну пального. Елементарні розрахунки показують, що витрати, наприклад, водіїв легкового авто при такому розмірі акцизу в 5-8 разів перевищують суму, яку вони платили у вигляді регулярного транспортного збору. Казна отримала мультимільйонні надходження за рахунок прямого викачування засобів з кишень водіїв, тобто вилучаючи в розпал економічної кризи дуже істотні суми з бюджету майже кожної української сім’ї”, – підкреслив А.Данилюк.
Він вважає, що розмір акцизу має бути понижений не менше ніж на 30 євро, а засоби від збору повинні акумулюватися в спецфонді і витрачатися під наглядом громадськості виключно на будівництво, ремонт і підтримку належного стану доріг автотранспортного повідомлення.
“Ми не спостерігаємо ніяких позитивних змін в дорожньому господарстві. Воно залишається в запущеному стані, тоді як лише грошей від регулярного транспортного збору повністю вистачило б на якісну підтримку дорожньої інфраструктури, якби вони використовувалися за призначенням’, – відмітив лідер цивільного руху “Загальна справа” і додав, що “замість цього за рахунок водіїв знову штопаються дірки у бюджеті і живляться корупційні схеми”.
На думку А.Данилюка, зниження ставки акцизу викличе також значне здешевлення пального, що на тлі світових тенденцій до зниження вартості нафти, дозволить повернутися до адекватної і економічно обгрунтованої ціни на світлі нафтопродукти. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
