Alfa Romeo змінює рішення: бензинові двигуни залишаються

Alfa Romeo: Нова стратегія енергетичного різноманіття

Alfa Romeo, відомий італійський бренд, що входить до складу концерну Stellantis, переглянув свій курс щодо відмови від бензинових двигунів. Хоча спершу було заявлено про повний перехід на електромобілі у Північній Америці до 2027 року, зараз компанія обрала інший шлях. Нова стратегія включатиме впровадження “багатої енергетичної” концепції, до якої входять бензинові, електричні та гібридні автомобілі.

Чому Alfa Romeo змінила свою думку?

Голова Alfa Romeo у Північній Америці, Кріс Фуель, відзначив, що примушувати дилерів продавати лише електромобілі в найближчі роки було б надто обмежувально. Зниження продажів бренду на 19% у США минулого року, що дорівнює 8,865 одиниць, свідчить про наявність певних викликів. Тому компанія вирішила зосередитися на підтримці різноманітності моделей з різними джерелами живлення.

Відродження бензинових двигунів у новій стратегії

Хоча попередні заяви про електрифікацію Alfa Romeo передбачали перехід на електрику в Північній Америці, наразі не ясно, як це вплине на інші ринки. Колишній CEO Жан-Філіп Импарато зазначав, що компанія може зберегти бензинові двигуни на тривалий час і це дозволить створити більш різноманітний асортимент автомобілів.

Новий суперкард: майбутнє без електрики?

Alfa Romeo також активно розробляє нову модель суперкара для заміни легендарного 33 Stradale, яка очікується у 2026 році. Попередній флагман вважався останнім бензиновим супекаром, але теперішня зміна курсу може свідчити, що майбутня модель матиме бензинову версію. Це відкриває можливості для нових інновацій та продовження традицій бренду у поєднанні з новими технологіями.

Таким чином, Alfa Romeo залишається відданою своїй традиції створення захоплюючих автомобілів, водночас враховуючи сучасні тенденції та виклики автомобільного ринку. Взаємодіючи з сучасними вимогами до енергоефективності, бренд зберігає своє унікальне бачення автомобільного світу, яке надихає ентузіастів по всьому світу.