Чи має GM право на ваші дані через те, що ви їздите по дорогах загального користування

Чи є водіння автомобіля на публічних дорогах порушенням приватності?

Сучасний технологічний світ відкриває безліч можливостей для спостереження за поведінкою користувачів на дорогах, і це питання не обійшло стороною автомобільну індустрію. У центрі уваги опинилась компанія GM, яка, згідно з судовими позовами, збирає та продає дані про водіння без явної згоди власників транспортних засобів.

Що саме збирає GM?

GM повідомляє, що їхні системи фіксують цілу низку даних про водіння: місце розташування автомобіля, маршрути, події гальмування, швидкість тощо. Вся ця інформація збирається на публічних дорогах, що, на думку компанії, не може вважатися вторгненням у приватність. Аргумент простий: «дороги є публічними, і ці поведінки спостерігаються всіма».

Погляд юристів на проблему

Компанія GM вважає, що збір даних на публічних дорогах не є порушенням великого числа законів, які б захищали приватність споживачів. Згідно з їхнім поданням про відмову від справи, у різних штатах існують власні нормативи, але в основному закономірність однакова: публічна поведінка залишається публічною. У Джорджії, де і було подано цей позов, спостереження у публічному місці не є вторгненням у приватність.

Суперечлива ситуація із приватністю на дорогах

Позивачі стверджують, що мають «разумне очікування приватності» щодо своєї поведінки під час водіння, але GM аргументує, що поведінка на дорогах є загальнодоступною. Ця суперечка відкриває безліч питань про те, наскільки наші персональні дані захищені, коли ми сідаємо за кермо, та як насправді використовуються зібрані відомості.

Наслідки для автомобільної індустрії та споживачів

Видалення програми Smart Driver компанією GM у квітні 2024 року стало однією з відповідей на критику з боку споживачів. Проте, чи це допоможе відновити довіру клієнтів та вирішити всі питання, що виникли, залишається питанням.

У світі, де спостереження стало нормою, а дані про водіння можуть вплинути на страхові ставки та інші аспекти нашої повсякденної діяльності, виникає питання, наскільки ми готові поступитися своїм особистим простором та довіритися великим корпораціям.