Audi A5 e-hybrid: Новий рівень електрифікації з розширеними можливостями
Audi продовжує активно розширювати електрифікацію свого автопарку, і на черзі – новий Audi A5 e-hybrid. У новій лінійці A5 вперше з’являється модель з плугін-гібридною технологією разом з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Автомобіль пропонується в двох варіантах потужності: 220 кВт (299 к.с.) і 270 кВт (367 к.с.). Це має зацікавити як корпоративних, так і приватних покупців. За звітом виробника, A5 e-hybrid відзначається відмінною їздою, хоча його зарядна система поки що потребує вдосконалення.
Зовнішність Audi A5 e-hybrid практично не відрізняється від стандартних моделей з ДВЗ. Оригінальна спортивна силуета, гострі обриси фронтальної частини та сміливі лінії кузова натякають на ту ж потужність. Модель з більшою потужністю (270 кВт) включає чорний оптичний пакет, затемнені вікна, 19-дюймові колісні диски, LED-освітлення та червоні гальмівні супорти.
Всередині водій та пасажири насолоджуються звичайною для Audi зоною комфорту: MMI-інфотейнмент, якісні матеріали, логічно розміщені елементи управління та адаптивне підсвічування створюють ідеальне середовище для будь-якої подорожі.
Технологія гібридного приводу
Завдяки 2.0 TFSI двигуну на 252 к.с. у поєднанні з електродвигуном, Audi A5 e-hybrid досягає системної потужності в 270 кВт або 367 к.с. Це дозволяє розганятися до 100 км/год всього за 5,1 секунди, забезпечуючи динаміку без неприродних зусиль. Перемикання між електричним та бензиновим режимами роботи відбувається практично непомітно, забезпечуючи плавний хід навіть при різких змінах навантаження.
Нова високовольтна батарея забезпечує збільшений електричний запас ходу до 110 кілометрів, що підтверджується не лише на папері, а й в реальних умовах експлуатації. Під час прохолодних днів можна розраховувати на більш ніж 80 кілометрів чистого електричного пробігу, ідеального для щоденного ком’ютерного режиму в місті.
Проблеми з зарядкою
Однак, слабкою стороною A5 e-hybrid залишається зарядка. Хоча батарея має значну ємність у 25,9 кВт/год, при зарядці змінним струмом автомобіль просідає – максимальна потужність складає 11 кВт. Це дозволяє повністю зарядити авто за дві з половиною години. Проте, відсутність підтримки швидкісного заряджання постійним струмом є серйозною нестачею, особливо порівнюючи з іншими моделями на ринку.
У той час як Audi A3 PHEV здатний заряджатися з потужністю 50 кВт всього
