На думку експертів, в Україні частка фальсифікованого палива складає 20%, а в деяких регіонах перевищує і цей показник. Не отримавши фінансування з державного бюджету на придбання пересувних лабораторій для контролю якості нафтопродуктів, Кабінет міністрів України підійшов до питання з іншого боку і підготував проект Закону України «Про внесення змін до Податкового кодексу України», що стосується ставок акцизного податку на речовини, які можуть використовуватися в які компоненти моторних палив.
За статистикою протягом 2011 року на території України було вироблено орієнтовно 160 тис. тонн бензолу сирого кам’яновугільного. При цьому лише близько 34 тис. тонн бензолу направлено для задоволення потреб хімічної промисловості, з чого випливає, що майже 125 тис. тонн бензолу було залучено у виробництво контрафактних моторних палив. Основними виробниками називаються численні міні-НПЗ, що працюють в країні. Кабінет міністрів не виключає, що деякі міні-НПЗ при виробництві контрафактних моторних палив в якості компонента використовують метанол технічний, який є сильнодіючою отрутою.
Кабмін запропонував встановити акциз на бензол на рівні 250 євро за тонну, на метанол – 400 євро за тонну. Для потреб хімпрому відвантаження бензолу і метанолу будуть здійснюватися безакцизних в межах квот, встановлених Кабміном. На цей раз пропозиція була прийнята Верховною радою. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
