Цими днями у соціальних мережах з’явився відеоролик, де мешканець будинку на проспекті Возз’єднання в Києві зняв на телефон свій розмову з паркувальником. Результатом скандалу стало звільнення героя відео – Миколи Яшина.
– Тільки що вийшли від директора комунального підприємства “Київтранспарксервісу”. Поговорили про цього Яшина. Він вже написав заяву на звільнення, – написав Василь Гацько, київський депутат, на сторінці в Facebook.
До речі, спустити колеса – це далеко не найгірший варіант. Кореспондент “КП” кілька днів у якості експерименту працював паркувальником, щоб вивідати професійні секрети.
Секрет перший: розширюємо стоянку
Синя лінія вздовж дороги показує, що автомобілі повинні паркуватися перпендикулярно узбіччю. Рішення проблеми – не помічати лінію і ставити автомобілі “ялинкою”, хоч це і заборонено ПДР, зате дозволяє брати гроші зі 150-ти машин, а не з 50-ти.
Секрет другий: перевісити знак паркування
Якщо вночі перевісити дорожній знак на сусідній стовп – стоянка стане ширшою на тридцять машиномісць. Те, що там відсутня синя лінія – нікого не хвилює. І мало який водій це помітить.
Секрет третій: оцінювати клієнта
У цій роботі важливо швидко оцінити поглядом клієнта. Зрозуміти, чи готовий він платити, чи можна на нього тиснути варто вдатися до практики домовленості і мало не просити гроші з простягнутою рукою. Помилишся – не тільки гроші не заробиш, але і можеш втратити роботу. А то й “по морді” отримати, буває і таке.
Четвертий секрет: налякати водія
Якщо регулярно водії відмовляються платити, то бувалі паркувальники радять їм пригрозити.
– Коли водії відмовляються платити, переписуєш номер машини на листок. Водій лякається і платить. У крайніх випадках можна ввечері після роботи пройтися по сусідніх дворах, колеса проткнути двері або подряпати. Вони не доведуть, що це твоїх рук справа, але будуть побоюватися, – наставляв досвідчений працівник “Київтранспарксервісу”, показуючи для наочності заточку.
Насправді цим часто погрожують, але до справи доходить рідко, адже за такий злочин міліція заводить кримінальну справу. Колеса можуть проколоти, якщо ви не розплатилися й нахамили, але вже ввечері. Якщо знайдуть вашу машину в сусідньому дворі.
Секрет п’ятий: не видавати паркувальний талон
У посадовій інструкції записано: безкоштовно автомобілі можуть стояти 10 хвилин. Але, зрозуміло, що паркувальники це приховують. До речі, в обов’язки працівника “Київтранспарксервісу” не входить стежити за збереженням припаркованого авто і допомагати виїжджати зі стоянки. В інструкції дійсно записано, що “контролера заборонено брати гроші за стоянку без видачі паркувальних талонів”. Теоретично за таке порушення паркувальника можуть звільнити за статтею КЗПП “за втрату довіри”. Але водії у принципі не просять талони, а паркувальники тільки раді (кладуть гроші в кишеню без звітності). І ніхто нікого за цю провину, як зізнаються самі паркувальники, не карає.
Нагадаємо, що вже два роки тому Кабмін прийняв рішення, що водії можуть не платити за парковку, якщо стоянка не обладнана паркоматом. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
