Мито на пальне суперечить умовам СОТ

Посольства Литви, Румунії і Польщі направили спільне звернення до прем’єр-міністра України Миколи Азарова з проханням не вводити мита на імпорт світлих нафтопродуктів. Про це повідомив торговий представник Литви в Україні Кестутіс Масальскіс. У листі говориться, що введення мит суперечить зобов’язанням країни перед світової організації Торгівлі і порушує принципи добросовісної конкуренції.Зокрема, як відмітив Масальскіс, подібна міра негативно позначиться лише на виробниках з Євросоюзу, не зачіпаючи при цьому великих імпортерів з СНД, що поставляють сировину для українських НПЗ по нижчій, ніж в Європі, ціні. Тим самим, підкреслюється в зверненні, введення мита приведе до політики подвійних стандартів. Крім того, в листі сказано, що країни ЄС нині є єдиними постачальниками палива, що відповідає нормам Євро-5, на український ринок. При цьому продукція такої якості українськими заводами не робиться. Масальскіс також підкреслив, що Литва має намір дочекатися офіційної відповіді на звернення, після чого прийматиме подальші дії. Нагадаємо, 23 листопада міністр палива і енергетики Юрій Бойко повідомив про те, що його відомство направило в кабінет міністрів України лист з пропозицією ввести з 2011 р. мито на імпорт нафтопродуктів у розмірі 120 євро за тонну. Пізніше заступник міністра Ігор Кірюшин уточнив, що ця ставка максимальна, і вона не буде введена в такому розмірі. Проте, на початку грудня міністр палива і енергетики Юрій Бойко звернувся до прем’єр-міністра Миколи Азарову з проханням встановити імпортні мита на бензини у розмірі 130 євро за тонну, на дизельне паливо (незалежно від змісту сірки) – 80 євро за тонну, зріджений газ (пропан або суміш пропана і Бутану) – 40 євро за тонну. Чим загрожує для ринку введення мита на імпортні нафтопродукти ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News