Як заявив президент ВААИД Станіслав Щербина під час веб-конференції у виданні Autocentre 28 травня, Україна вже зараз повинна навести лад із ввезенням старих автомобілів. Запитання: “Уважаемый, Станислав! Вы, как президент “ВААИД”, ответьте пожалуйста на вопрос: Будет ли “вторая волна” понижения цен на новые авто, так как по условиям ВТО Украина обязана в ближайшее время значительно уменьшить акцизный сбор на ввоз подержанных авто, а также устранить вообще так называемую “первую регистрацию” ввезеных бу авто, как дискриминирующую составляющую по стандартам налогообложения стран-участниц ВТО?”
Відповідь: “По условиям ВТО, Украина это должна сделать, и это абсолютно справдливо по отношеию к ввезенным б/у автомобилям. Но сегодня есть силы, которые пытаются до 1 января 2009 года удержать пошлину на автомобили с малыми объемами двигателей, и оставить акциз и плату за первую регистрацию б/у автомобилей. Хотя мое личное мнение, что сегодня нужно усовершенствовать систему trade-in, чтобы дилеры могли заниматься второй, третьей и четвертой перепродажей автомобилей, их гарантийным и послегарантийным обслуживанием. Думаю, бояться волны ввоза старых автомобилей не стоит. Думаю, большие изменения в законодательстве произойдут с 2009 года, когда законы обязаны будут имплементированы с законами ВТО. Украина – цивилизованная страна, и объемы продаж новых автомобилей в этом году, думаю, дойдут до 1 млн. в год. В нашей стране представлены все классы и все марки автомобилей. И это говорит о высоком уровне развития нашего автомобильного рынка.”
По условиям ВТО, Украина это должна сделать, и это абсолютно справдливо по отношеию к ввезенным б/у автомобилям. Но сегодня есть силы, которые пытаются до 1 января 2009 года удержать пошлину на автомобили с малыми объемами двигателей, и оставить акциз и плату за первую регистрацию б/у автомобилей. Хотя мое личное мнение, что сегодня нужно усовершенствовать систему trade-in, чтобы дилеры могли заниматься второй, третьей и четвертой перепродажей автомобилей, их гарантийным и послегарантийным обслуживанием. Думаю, бояться волны ввоза старых автомобилей не стоит. Думаю, большие изменения в законодательстве произойдут с 2009 года, когда законы обязаны будут имплементированы с законами ВТО. Украина – цивилизованная страна, и объемы продаж новых автомобилей в этом году, думаю, дойдут до 1 млн. в год. В нашей стране представлены все классы и все марки автомобилей. И это говорит о высоком уровне развития нашего автомобильного рынка.”
Отже слід чекати подальшого падіння цін на автомобілі, як на ті, що були у використання, так і на нові. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
