Високе фінансове навантаження заставляє власників мереж АЗС шукати покупців для свого бізнесу. Ринок роздрібної торгівлі нафтопродуктами знаходиться на порозі масових операцій по злиттю і поглинанню. Власники невеликих регіональних мереж АЗС виставляють свій бізнес на продаж. «ДЕЛУ» стало відомо про намір трьох нафтотрейдерів знайти покупця на свої заправки. Серед причин, що вимушують власників заправок йти на продаж своїх активів, значаться підвищені боргові зобов’язання компаній, неможливість залучення нових ресурсів, а також падіння попиту на нафтопродукти.
Ще одним важливим чинником, що провокує переділ ринку, є демпінг з боку групи «Приват», контролюючої мережі «Сентоза», «Укрнафта», «Авіас», ANP і ін.
Відразу декілька учасників ринку повідомили про продаж мережі АЗС «Калина ЛТД», що налічує близько 80 точок в різних областях України. «Власники компанії мають намір реалізувати частину своїх заправок», – відзначив один із співбесідників «Дела». Виконавчий директор цієї мережі Едуард Федюн відмовився яким-небудь чином прокоментувати дану інформацію.
В той же час джерела «Дела» передбачають, що за рахунок продажу частині АЗС власники «Калини ЛТД» хочуть знайти засоби для підтримки свого бізнесу.
Продається – все
«ДЕЛУ» також стало відомо про намір компанії «Крістіна» продати свої автомбільні заправки. Вона займається дрібнооптовою торгівлею нафтопродуктами, але також володіє шістьма АЗС в Запорізької області. «В принципі все продається, і наші заправки не виключення. Але на сьогоднішній день реальних пропозицій або домовленостей у нас немає», – говорить голова правління «Крістіни» Владислав Петров.
Керівник компанії оцінює свої АЗС приблизно в $1 млн. кожну. Відповідно, вартість всієї мережі може скласти близько $6 млн.
На продаж виставлена ще одна регіональна мережа АЗС. Як стало відомо «Делу», на даний момент розглядає можливість реалізації своїх активів мережа «ОВІС», що експлуатує чотири заправки в Харківської області. У компанії повідомили, що не бажають афішувати інформацію про можливий продаж, не ставши відповідати на питання кореспондента.
Нестерпний демпінг
Серед потенційних покупців АЗС, що подешевшали, учасники ринку називають в першу чергу групу «Приват». На даний момент, по експертних оцінках, вона вже зосередила в своїх руках близько 25% всіх станцій країни. Зараз же «Приват» має в своєму розпорядженні всі умови для того, щоб збільшити свою долю. «Найближчими роками це буде найбільший гравець на ринку України», – прогнозує аналітик консалтингової компанії UPECO Олександр Сиренко.
Оператори підтверджують факт величезного впливу найбільшого гравця на їх бізнес. «Зазвичай ми орієнтуємося на ринок, на нормальну націнку. Але останні декілька днів стали продавати за цінами, пропонованими групою «Приват». Проте економіка у нас абсолютно різна – немає своєї переробки, доступу до дешевої нафти і інше. Виходить, що ми працюємо з мізерною націнкою, продаючи бензин по 6,4 грн. за літр замість 6,6 грн. за літр, чого недостатньо для нормальної діяльності компанії», – відзначає Владислав Петров.
На думку директора консалтингової компанії «А-95» Сергія Куюна, масові операції по злиттю і поглинанню на ринку роздрібної торгівлі нафтопродуктами досі не спостерігаються з тієї причини, що можливі покупці чекають падіння цін на АЗС. При тому що останнім часом вони вже значно подешевшали. В середині минулого року одна станція могла коштувати до $5-6 млн., а зараз середня ціна АЗС складає $1 млн.
Окрім «Привата», скупкою українських АЗС можуть зайнятися компанії, що мають російське коріння. «До останнього і «ТНК-ВР», і «Лукойл» вважали за краще будувати свої заправки, чим купувати чужі, але з падінням ціни, найімовірніше, вони куплять ряд невеликих мереж», – резюмує Сергій Куюн.
“ДЕЛО” ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
