Нові правила Формули 1: зміни в Гран-прі Монако та інше в сезонах до 2026 року
Формула 1 завжди прагне до вдосконалення перегонів, і цьогоріч не стала виключенням. На Гран-прі Монако, яке завжди вражало своєю унікальністю та складністю, очікуються нові зміни. Комісія FIA затвердила впровадження додаткових обов’язкових пітстопів, що підвищать інтригу змагань. Хоча точну кількість пітстопів поки що не розголошено, це нововведення обіцяє забезпечити цікавіші стратегії під час етапу в князівстві. В звичайних умовах один пітстоп на Монте-Карло вважається оптимальним, враховуючи відсутність зносу шин та важливість стартових позицій на вузькій трасі. Але нові правила можуть змінити цю ситуацію.
Крім того, комісія ввела в дію нові тести на гнучкість крил, що були розроблені після нещодавніх суперечок щодо аеродинамічної гнучкості. Це рішення спрямоване на поліпшення етики та безпеки перегонів, в яких завжди повинна домінувати правдивість показників та інноваційний дух. Очікується, що ці тести стануть частиною технічних перевірок на сезон 2024 року.
Додаткові зміни, заплановані на 2025 рік, торкнуться системи охолодження для водіїв, які виступатимуть на трасах з “погрозою спеки”. Це дозволить спортсменам зберігати оптимальну продуктивність навіть за найекстремальніших температур. Уважність до комфорту та безпеки водіїв завжди була важливим аспектом у Формулі 1.
В документі також скасовано обмеження на кількість коробок передач, що пов’язано з суттєвим підвищенням їх надійності. Це зменшення обмежень дозволить командам зосередитися на конкурентності та швидкості, не турбуючись про поломки техніки. Окрім цього, уточнено процедури старту для спринт-і гран-прі гонок, щоб уникнути ситуацій, подібних до тих, що розгорталися на минулорічному Гран-прі Бразилії.
Нарешті, заплановані зміни технічних регламентів на 2026 рік передбачають покращення аеродинамічної ефективності та систем управління енергією. Ці нововведення будуть частиною стратегії переходу Формули 1 до гармонійної комбінації потужності внутрішнього двигуна та гібридних компонентів, з майже рівним 50/50 розподілом. Це рішення створить нові можливості для інженерів та команд, які прагнуть досягти більшої економічності та екологічності машин.
Таким чином, Формула 1 продовжує вдосконалювати себе, забезпечуючи учасникам та глядачам ширший спектр вражень від перегонів. Ми сподіваємося, що всі ці нововведення принесуть незабутні моменти для шанувальників цього спорту.
