Українські автоімпортери та водії отримали невеличку радість. Україна з 14 квітня 2015 року вдвічі знизила розмір спеціальних мит на імпорт легкових автомобілів з бензиновими двигунами, які тепер складають 2,15% для авто з двигуном об’ємом 1-1,5 л і 4,32% для авто з двигуном 1,5-2,2 л.
Це випливає з опублікованого 28 березня 2014 року рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі (МКМТ) від 12 лютого того ж року, згідно з яким з 14 квітня 2014 року початковий розмір ввізного мита для таких автомобілів в розмірі 6,46% і 12,95% після застосування року було знижено на третину – до 4,31% і 8,63% відповідно.
Цим же рішенням було встановлено, що через рік застосування такого розміру спецмит вони знижуються ще вдвічі.
Мита знижуються в рамках законодавчих вимог щодо лібералізації спеціальних заходів після року їх застосування.
Як повідомлялося, МКМТ 14 березня 2013 року оприлюднила прийняте ще у квітні 2012 року рішення про введення спеціальних мит на імпорт в країну нових легкових автомобілів з об’ємом двигуна 1000-1500 куб. див. в розмірі 6,46% і 1500-2200 куб. см – 12,95% незалежно від країни походження та експорту.
Рішення було прийнято після проведеного розслідування за ініціативою українських автовиробників.
В кінці жовтня 2013 року Японія ініціювала консультації з Україною з приводу введених обмежень імпорту авто, до яких приєдналися ЄС і Росія.
За оцінкою експертів, спецмита значно змінили розстановку сил на українському ринку і переформатували попит на автомобілі з дизельними двигунами.
У той же час автовиробники відзначали, що введення спецмита поліпшило критичну ситуацію в автопромисловості, дозволило завантажити потужності і почати виробництво нових моделей автомобілів.
Автоімпортери у зв’язку з різким скороченням ринку нових легкових автомобілів, у тому числі з-за девальвації національної валюти, нестабільної політичної та економічної ситуації ініціюють скасування спеціального мита. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
