Електрифікація Audi A5 e-hybrid: Новий рівень гібридного досвіду
Audi впевнено продовжує електрифікувати свій модельний ряд, і з новим A5 e-hybrid компанія представляє перший плагін-гібрид у цьому сегменті. Новий A5 e-hybrid доступний у двох версіях: з системною потужністю 220 кВт (299 к.с.) та 270 кВт (367 к.с.), пропонуючи до 110 кілометрів виключно електричного пробігу. Це робить автомобіль привабливим як для корпоративних клієнтів, так і для приватних автовласників. Однак, попри чудові характеристики на дорозі, Audi A5 e-hybrid має обмеження у швидкості заряджання, що може засмутити потенційних покупців.
Зовні A5 e-hybrid практично не відрізняється від традиційних моделей з двигуном внутрішнього згоряння. Його спортивний профіль, динамічна передня частина і характерні лінії кузова залишаються такими ж привабливими. Замовляючи модель з потужністю 270 кВт, ви отримуєте унікальний вигляд у стилі S5 з чорним оптичним пакетом, затемненими вікнами, 19-дюймовими колесами, LED-освітленням і червоними гальмівними супортами. Салон автомобіля також залишається на звичному високому рівні, пропонуючи відмінний комфорт та сучасні технології, такі як MMI-інфотейнмент, амбієнтне освітлення та логічно розташовані елементи управління.
Що стосується технічних характеристик, сильніша модифікація оснащена бензиновим двигуном 2.0 TFSI з 252 к.с., доповненим електродвигуном, що забезпечує загальну потужність 367 к.с. Це дозволяє розганятися з місця до 100 км/год за 5,1 секунди, підтримуючи баланс між потужністю та комфортом. Перемикання між електродвигуном і бензиновим двигуном проходить непомітно, навіть при різких маневрах.
У режимі електромобіля нова високовольтна батарея, ємність якої збільшена до 25,9 кВт·год, дозволяє проїхати до 110 кілометрів без використання бензину. Це реальний показник, який досягається при зваженому використанні акселератора. Навіть у холодну пору автомобіль може проїхати понад 80 кілометрів на електричній тязі, що ідеально підходить для щоденного переміщення міськими вулицями.
Однак Audi A5 e-hybrid має слабкість у питанні заряджання. Незважаючи на акумуляторну батарею з корисною ємністю 20,7 кВт·год, автомобіль оснащений лише зарядкою змінним струмом потужністю 11 кВт. Це достатньо для повної зарядки за 2,5 години, але відсутність можливості швидкої зарядки постійним струмом, яку вже має новий A3 PHEV, дещо розчаровує. Маючи швидкі зарядки 50 кВт, можна було б відновити запас енергії за 30 хвилин, що дуже важливо для ділових поїздок.
Незважаючи на це, новий A5 e-hybrid визначає, що сьогодні можливо в автомобільній електрифікації. Високовольтна батарея має значно підвищену енергоємність, не займаючи більше місця і забезпеч
