Як Льюїс Гамілтон вносить своє “ДНК” у розробку Ferrari 2026
Відзначаючи екватор сезону Формули 1 2025 року, увага прикута до підготовки до наступного року та нового комплексу правил. Льюїс Гамілтон хоче внести свої корективи у новий автомобіль Ferrari. Що ж саме він шукає?
Перерва між Гран-прі Великобританії та Бельгії дає змогу оцінити нинішнє становище та майбутнє, особливо враховуючи одну з найбільших технічних революцій в історії чемпіонату. Ці дві сфери неминуче переплітаються: хоча теперішнє та майбутнє здаються далекими, їх об’єднує спільна нитка безперервності, досвіду та розвитку.
У Ferrari це відображається у необхідності змінити курс сезону, який поки що не дотягує до очікувань, розуміючи, що робота, виконана сьогодні і в найближчі місяці, створить основу для автомобіля 2026 року. Розробка ще не досягла значного рівня, але знаходиться на критичному етапі, де визначаються основні дизайнерські рішення.
Сезон 2025 для Гамільтона був нестабільним, частково через відсутність взаємозв’язку з автомобілем. Він намагається внести свій вклад у Ferrari 2026, відкрито бажаючи влити в проект своє власне “ДНК”. Проблеми виникають як зі структури автомобіля, так і з деталей, що виявляються під час адаптації до нового середовища. З перших виїздів у Ferrari Гамільтон звернув увагу на систему кермування з підсилювачем, вимагаючи цілеспрямованих налаштувань відповідно до своїх потреб.
Нинішній автомобіль Ferrari часто важко збалансувати, що змусило Гамільтона застосовувати підходи до налаштувань, схожі на ті, що використовує його напарник Шарль Леклер. Проблеми залишаються, особливо у швидких поворотах, де стабільність є критичною.
Метою є не так налаштування конкретного напряму, як забезпечення більшої гнучкості в експлуатації. Покращення в таких сферах, як гальмування та настройки двигуна, потрібні для підвищення досвіду водіння та ефективності.
При розробці нового автомобіля на 2026 рік внесок Гамільтона є важливим не лише для технічних налаштувань, а й для моделювання підходу команди до роботи з урахуванням потреб як його, так і Леклера, що забезпечить ефективну взаємодію обох водіїв з дизайном і характеристиками автомобіля.
