Як засвідчила практика, розрекламована вигода від закону, що вступив в силу, є сумнівною.
Незважаючи на те, що з 1 серпня набув чинності закон, що знижує акциз на ввіз старих авто, охочих скористатися податковою “знижкою” поки не знайшлося, передає ТОнеТО.
Зниження з 1 серпня акцизів на автомобілі з Європи не спричинило купівельного буму. Прості водії, які спробували скористатися новим правилом, приходять до висновку, що економія невигідна.
Старі авто по праву можна назвати основним ринком для тих, хто хоче придбати власні колеса. Нові, з коливанням курсу гривні, занадто дорогі. Закон же про зниження акцизів на автомобілі з Європи, які вже були в користуванні, повинен допомогти українцям істотно заощадити.
Документ вже кілька днів як вступив в дію. Однак, всупереч прогнозам його авторів, купівельного ажіотажу так і не відбулося. Народ збіднів і машини купує значно рідше. Про поїздку в Європу за машиною нічого говорити – це транспортні витрати, віза, консультації фахівців тощо. Прості водії ще над технічною оцінкою замислюються, щоб не привезти в Україну, наприклад, авто, яке побувало в потопі. Тому там же, за кордоном, треба знайти фахівця і заплатити за його послуги.
На кордоні з Польщею запевняють, що не просто черг – а взагалі жодного митного оформлення таких автомобілів за зниженими ставками ще не відбулося. Є тільки намір ввезти двома громадянами такі машини.
Один з автолюбителів на ім’я Костянтин, який шукає сімейний автомобіль, пояснює: ціна авто, які він переглядав, впала з 19 до 14 тисяч доларів, однак є інші податки, пенсійний збір, оформлення документів. Після всіх підрахунків і аналізу ризиків чоловік вирішив шукати старий автомобіль саме в Україні. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
