Єврокомісія вважає, що Україна не виконує взятих на себе зобов’язань

Ми уважно стежимо за тим, як Україна виконує свої зобов’язання перед країнами Світової організації торгівлі (СОТ). І ми відзначили, що прийнятий у вівторок закон не цілком відповідає цим зобов’язанням. Про це заявив 4 червня прес-секретар представництва Європейської комісії в Україні Давид Стулік, пише газета “24”. Як відомо, депутати знизили плату за ввезення іноземних товарів, згідно з виконанням зобов’язань перед СОТ. Але українське промислове лобі в парламенті сильне. Тому за деякими товарними групами зниження почнеться тільки з 1 січня 2009 року.

“Це допоможе виробникам підготуватися до вступу до СОТ і захистить їх”, – пояснив автор закону, депутат від БЮТ Сергій Терьохін.

Додамо, що споживачі від продовження мит програють: зниження цін на імпортні авто і продовольство відкладається.

Тепер у Віктора Ющенка є хороший шанс не словом, а справою показати, що від вступу країни до СОТ виграють і маленькі українці, а не тільки крупний бізнес. Президентського вето на явно лобістське вирішення парламенту чекають і партнери України у СОТ.

Послаблення для українського бізнесу їм точно не сподобаються. “Якщо члени СОТ вирішать, що ці пільги завдають їм шкоди, що вони дискримінаційні, то почнеться процес консультацій і навіть може виникнути торгова суперечка”, – говорить економіст аналітичного центру “Бест” Світлана Таран. За її словами, можуть бути незадоволені не тільки країни ЄС, але і США, Японія або Китай.

Сам автор закону реакції СОТ не боїться. “Ми вже члени організації, тому будь-яка суперечка вирішуватиметься в рамках організації. Мінімум сім місяців відбуватиметься розгляд цього питання. Ми бігали на зігнутих ніжках перед країнами СОТ до вступу, а зараз ми можемо використовувати ці механізми для захисту свого виробника на рівних з США, Францією або будь-якою іншою країною”, – переконаний Терьохін.

Розгляд і справді може затягнутися надовго. З урахуванням всіх процедур і апеляції – на рік і три місяці. “З розрахунком на це депутати і ухвалили рішення”, – визнає помічник заступника міністра економіки Руслан Зозуля.

Але такий початок роботи України у СОТ навряд чи додасть їй ваги на міжнародній арені. “Це може погано позначитися на іміджі країни. Крім того, якщо Україну визнають такою, що програла в торговій суперечці, постраждалі країни оцінять збиток і створять адекватні перешкоди на своїх ринках для українських товарів”, – пояснює Таран.

Правда, перешкоди стосуватимуться вже інших товарів. Так одні українські бізнесмени заплатять за зажерливість інших.

Нагадаємо, що Верховна Рада 3 червня ухвалила Закон “Про внесення змін до Закону України “Про митний тариф України”, який набув чинності з дня його публікації, за винятком ставок ввізного мита з товарних позицій, що стосуються кісток і фаршу з м’яса і птиці.

Не зміняться також ставки ввізного мита на позиції автомобільної промисловості, зокрема легкових автомобілів, вантажівок і автобусів, а також шоколадних виробів і продуктів виноробства.

Джерело – NEWSru.ua ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News