Відповідно до законопроекту про посилення Правил дорожнього руху, у разі прийняття якого, в Україні можуть знову запровадити фіксацію порушень авто спеціальними приладами та камерами.Такі інформацію повідомив на прес-конференції генерал-ма.йор міліції, начальник Центру безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем МВС України Сергій Будник, повідомляє AutoMotoClub.info.
Зокрема посадовець зазнчав: “Хочемо побудувати Національну автоматизовану інформаційну систему, підсистема “Адміністративна практика”, до якої, в разі прийняття закону, будуть підключені спеціальні камери, замкнені в єдину базу даних. Ніхто не зможе втрутитися в роботу цієї системи, щоб приховати якусь постанову чи порушення”.
Також правоохоронець повідомив, що раніше це все відпрацьовувалося в ручному режимі, коли після зміни інспектор здавав пристрій, з якого скидалася інформація на комп’ютер, оброблялася, друкувалася постанова. У зв’язку з тим, що не всі комп’ютери мали доступ до національної бази автомобілів, витрачалося багато часу на встановлення власника авто, його домашню адресу тощо. А вже після того оформлявся документ із постановою, друкувався й надсилався замовним листом порушнику. У разі ж прийняття закону, цей процес буде автоматизованим.
“На сьогодні база “Адміністративна практика” ще не побудована, зараз вона існує на регіональному рівні. Маємо надію цього року підключити її до централізованої бази даних”, – зауважив Будник.
Він також додав, що повноцінно ця автоматизована система запрацює приблизно через 3-4 місяці після набуття чинності закону. А складатиметься вона з 15 підсистем, наприклад, “Автомобіль”, “Водійське посвідчення”, “Екзаменаційний клас” тощо.
“Усі вони будуть замкнені в єдину систему, яка забезпечуватиме при цьому і взаємодію з іншими державними органами, зокрема з Державною прикордонною службою в частині контролю за сплатою штрафів іноземцями, – розповів Будник. – Так само з органами юстиції, державною виконавчою службою щодо розшуку майна боржників, затримання автомобілів, які знаходяться під арештом чи під заставою тощо”.
Один стаціонарний автоматизований комплекс фіксації швидкості руху транспорту коштуватиме від 30 до 50 тисяч євро, залежно від кількості камер, їхніх можливостей і технічних характеристик. І це лише на одне перехрестя чи один пункт контролю.
“Хочу вас завірити, що мова йде про найсучасніші, найефективніші прилади, які дадуть можливість забезпечити повну автоматичну обробку інформації. На сьогодні є багато пропозицій німецьких приладів, ізраїльських, американських. В Україні такої техніки не випускають”, – наголосив правоохоронець.
При запровадженні автоматизованої системи інспектори ДАІ й надалі користуватимуться мобільними приладами визначення швидкості під час нагляду за дорожнім рухом (“візіром” та іншими радарами). ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
